愛戀櫻花妹

回溯

   如果，時間也可以回溯該有多好？

 
   我把部落格的時間調回一個月之前。回想在一個月之前，我們還在這裡慶祝札幌亞錦賽裡中華隊的勝利。但接下來，喜、怒、哀、樂的戲劇化人生，一幕一幕出現，措手不及。莫拉克颱風襲來，狂風、暴雨一夕之間帶走了幾百條無辜無價的生命，新聞裡受難同胞的哭喊聲令人心傷心碎，但無能政府的作為卻令人失望更心碎。


   又過了一個禮拜，從地獄回到人間，我看見了天堂裡天使在跟我揮手，                         ，我怕等下又要暴動，所以把關鍵字省略。接著局勢發展太快﹑失去控制，於是我將部落格暫時關閉。關閉部落格，並不是因為我的情緒低落，而是因為我不希望初來部落格的朋友們，因為文章而對我有所誤解，也為了避免衍生不必要的紛爭，所以才會決定暫時關閉，先讓所有人都冷靜一下。在這裡我所寫的每一篇文章，其出發點並沒有想到要傷害任何人，但若有人因為我的文章誤解﹑感到受傷，在這裡我對此道歉。 


   這個部落格對我而言，是很重要的存在，因為這裡是我療傷的地方。在現實生活中即使有再多的辛苦、挫折與不如意，我希望所有人都可以在這裡獲得平靜與療癒，這是從去年四月，我從洞爺湖旅行回來之後的心情轉變。也因為這樣，現在對很多人來說，這個部落格也已經是個很重要的存在，要任性關閉談何容易？在暫時閉格的一個禮拜裡，天天收到許多人的安慰與鼓勵。連MSN八百年沒聯絡的朋友都紛紛丟我水球，問我到底怎麼了？很感謝大家的關心，我才知道原來有這麼多人在看我的部落格。原本我以為，看我部落格的絕大部分是陌生人，現在才知道原來連我高中同學的媽媽都會準時收看…我的部落格真的可說是媽媽集散地，王樣的「媽媽緣」所言非假。 


   好了，我好像又嗅到一點八卦味了。不過就如同我所說的，                 關鍵字省略，此事暫時已經告一段落，我說過我不會說就是不會說的啦，要讓你們失望了，謝謝大家的關心，也再次為引起軒然大波致歉。 


   沒八卦，那就先讓北海道的美景來安慰所有人的心吧。






旅行地：士別﹑北龍、增毛﹑Ororon line

走行距離：550 km



原來，寫文章有人欣賞是一種原罪。


   日本對於作家，多半是相當敬重，文學家在日本社會裡，有啟迪思想的社會形象。如果提起北海道最有名的女作家，莫過於三浦綾子。那天，我們正打算去位在旭川北邊小城－士別的一座羊牧場，順著衛星導航我來到這個曾經耳聞過的地方：塩狩峠。


   在塩狩峠車站的旁邊，矗立著一座木造房子，這裡是三浦綾子的故居。而「塩狩峠」也是三浦凌子的一部小說的命題，故事內容則是述說著曾經在這裡真實發生過的鐵道事故，鐵道員盡忠職守的精神，因為這部小說不讓世人所遺忘。

關於塩狩峠的故事

   日文中的「峠」，如同字面上所寫，是山上下的交界，也就是道路的最高點，過了峠即是下坡。距離現在一百年前的1909年2月28日，大雪紛飛，一輛火車駛過塩狩峠這個地方。當列車往上坡緩慢爬升時，就在這個時候，連結火車最後一節車廂的連結器竟然斷了！最後一節車廂與其他車體脫離，並開始往山下狂衝暴走，車廂裡的乘客驚慌失措。山區有許多彎道，失控的列車如果遇上彎道，可能會出軌翻覆造成極大的死傷。這時候，鐵道員長野政雄奮不顧身到失控的車體底下，試圖停住火車....


   失控的車廂漸漸減速，停止。乘客以為鐵道員成功修好了煞車器，才使得火車停下。正要找尋車下的鐵道員時，才發現鐵道員長野政雄為了停下火車拯救車廂裡的所有人，以自己的肉身卡住已經失控的車輪。最後車子安然停住，但盡忠職守的鐵道員人已經死亡。現在，事故地點矗立著一座紀念這個事件的彰顯碑。

 

這段故事後來也被拍成了電影。

順著衛星導航，他指引我們抵達士別，但卻不是我們要去的羊牧場…
公園旁，歐風的小木屋林立在湖畔。

 

重新設定之後，才發現原來羊牧場在市郊，
是一在一個被稱為「羊と雲の丘」的小山丘上。

白色的柵欄延伸到盡頭，那裡就是羊舍。
 

這天的天氣並不是很穩定，羊群都在羊舍裡休息。

 





黑面羊們抬起頭來看我們這群不速之客。







好奇我身上在所帶的食物






遠方的建築是餐廳，看完羊之後我們將在那裡享用羊肉大餐.... ＾＾;;

受到我們的干擾，羊群離開羊舍，往山下走去。












風吹草低見牛羊












看完羊之後，我們準備進餐廳享用午餐。
山丘的景色絕佳，一點也不輸給美瑛的丘陵，
是附近這一帶很適合開車散步的地點。












午餐，因為受不了照片的誘惑，
於是我點的是「快樂兒童餐」（快樂是自己加的）
菜色豐富，讓人賞心悅目，份量還比一般餐點還要多....

我笑著跟友人說，難怪小朋友這麼愛兒童餐，
我小時候沒吃過兒童餐，長這麼大了才來吃。







餐廳裡擺設著牧場四季的圖畫，我注意到冬天的圖片，
冬天這裡似乎也有狐狸的出沒，很想看雪地中的狐狸。







下山，再一看這充滿平靜氣息與歐風的山丘。







我們離開牧場，往回札幌的路上駛去。
然而我們並不是找最近途，而是故意繞往山區。


這裡是幌加內町，圖片上寫著-41.2度，這裡可是鼎鼎有名全日本最寒冷的地方，
因為日本史上所測得的最低溫就是在這裡，-41.2度比富士山山頂還要冷..








這裡也是有名的蕎麥產地，這個時節剛好是蕎麥花盛開的時候。








車子在田野中奔馳





午後的白雲則灑脫在藍色的天空





沒多久我們就抵達這片花田：北龍町向日葵花海。












這片花田，有一百三十萬棵向日葵，據說是全日本最大的向日葵花海。






只不過，也許是時節已經接近尾聲。
反而覺得上個禮拜在Niseko所見的向日葵花海景色更佳。











近晚，我們繞向日本海，準備沿Ororon Line回札幌。






Ororon Line是小樽經石狩一如往北延伸到稚內的海岸公路，
因為在這海岸上生息的Ororon鳥而得名。

這條路線上最有名的城市是增毛，
是古時有名的漁村，而如今有保存著許多古老的房子。

我朋友則是說，可以到增毛車站買張車票，
送給有頂上光，禿頭煩惱的朋友...







傍晚的增毛路街
 




這是我第三次來到Ororon Line，卻是第一次在傍晚時分從北向南而行。

 





這天風大，岸邊的海濤顯得波光洶湧。







這裡是日本海，有一番開闊的況味








這天的行程超過五百公里，
已經超越我一天所能獨自開車行走的距離。

幸而今天不是只有我一位駕駛

所以才能在副駕駛座上玩相機，是否像是時光隧道一般，
出口處會是怎樣的風景在等待我們？

 





是夕陽落下海面之前，最後的一道聖光。







我們登上雄冬岬的觀景台，居高臨下俯瞰歸於平靜的向晚海面。












入夜，就在進入札幌之前，我們繞道到石狩，
因為出發之前，知道今晚石狩將有花火大會。

 





煙火點綴平靜的河畔風景，何等逍遙自在，是這趟旅途最後的驚喜。

 










最後又歸於平靜，忘了跟各位說，
這片河景，就是今年冬天我前來冰上釣魚的河道附近，
北海道風景的四季變化，是否讓人驚訝？